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适应政策调整,加大创新力度 江苏夯实新能源汽车核心技术

时间:2019-10-08 17:48:31 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:2019次

此前,开沃汽车成立了中央研究院,重点攻关电池、电机、电控技术。在此基础上,正在建设新能源汽车核心零部件产业园。今年上半年,开沃自主研发的创源动力电池出货量0.5Gwh,超过去年全年出货量,不仅满足自身需求,还服务产业链相关企业。在国内市场销量稳步增长的同时,开沃汽车还打开“一带一路”市场,纯电动客车出口多个国家。

据了解,为了迎接“马拉松”时代,高和资本推出了新产品——Hi Work。苏鑫介绍道:“本质上它是一款‘写字楼互联网化’的产品。传统的办公需求主要有三大痛点:成本痛点,即传统写字楼租金太高,没有共享思维;资源痛点,即传统写字楼没有办法交互,仅仅是一个物理空间;创新痛点,即传统写字楼相对刻板,缺乏创新、娱乐的元素。”

不仅是开沃汽车,江苏多个新能源汽车项目也已加大关键核心技术攻关,摆脱“组装车间”的简单粗放模式。上汽集团是目前国内产销规模最大的汽车集团,在江苏布局了多个项目,已推出多款自主品牌乘用车和商用车。在去年成功投产ei6、eMG6混合动力新能源汽车基础上,全新一代纯电动乘用车型荣威Ei5已于今年上半年在南京浦口基地批量投产,预计全年新能源汽车总销量将突破6万辆。为应对快速增长的市场需求,上汽集团拟于明年对浦口基地电池车间实施扩能。上汽集团还在溧阳与宁德时代合资设立两家公司,生产电芯和动力电池系统,预计明年一季度投产。

经历过渡期后,国家新能源汽车推广应用财政补贴政策正式调整到位,续行里程、电池能量密度、单位载重量能量消耗等技术指标低于新标准的,下调补贴额度。日前,江苏积极适应补贴政策调整,聚焦重点企业、加大创新力度,积极引进和培育掌握电池、电机、电控“三电”关键核心技术的新能源汽车项目。

上汽集团表示,将围绕江苏创新转型、高质量发展的战略部署,坚定不移推动在苏项目结构调整,重点推进新能源汽车、绿色共享“移动出行平台”战略布局,发挥全产业链优势助力江苏打造具有更具竞争力的新能源汽车产业集群。

根据中央气象台27日发布的天气公报,27日白天,北京、天津、河北南部、河南北部、山东西北部及江淮、江汉、江南中东部等地出现35~38℃高温,河北西南部达39~42℃。

今年上半年,受补贴政策调整,新能源汽车市场出现波动。特别是在6米以上新能源客车销量前十位企业中,除南京开沃汽车环比正增长,其他企业销量均出现不同程度下降。“我们的技术指标并非完全按此前财政补贴标准的合格线来设定,而是确定了更高标准。”开沃汽车董事长黄宏生介绍,比如电池能量密度,调整后的补贴标准是110瓦/公斤,公司自主研发生产的电池能量密度达到140瓦/公斤,“得益于提前开展技术储备,保持了稳健发展”。

除夕,陕西西安。今年是西安交警辅警陈吉橡从警的第七年,也是他在交警队过的第七个除夕,在队里吃完年夜饭后他便奔赴岗位巡逻。出发前,陈吉橡通过录像为亲友送来祝福。

资料图 重庆街头挂五星红旗迎国庆。 陈超 摄